Description
À la recherche d’un vélo à assistance électrique léger et peu encombrant ? Optez pour le vélo pliant eXXite XXS ! Il est parfaitement adapté aux cyclistes polyvalents urbains. Il peut se plier et déplier en seulement 30 secondes grâce à un système simple et intuitif. Le XXS trouvera alors parfaitement sa place chez vous ou rentrera dans un coffre de voiture si besoin de le transporter.
La batterie se trouvant dans la tige de selle pour un ensemble de seulement 3,5kg, elle peut être facilement emporter à chaque fois que vous devez laisser votre vélo quelque part (évitant ainsi tout vol). Ceci représente également un avantage pour la charge puisque nul besoin d’avoir à transporter le vélo entier.
Le fabricant eXXite recommande le vélo pliant électrique XXS pour les cyclistes d’1,60m à 1,80m.
eXXite a développé plusieurs batteries afin de s’adapter au mieux aux besoins des consommateurs :
– Batterie Standard (36V 10,5 Ah) : autonomie jusqu’à 50km, pour un usage au quotidien (ex : trajet domicile-travail)
– Batterie XL (36V 14Ah) : autonomie jusqu’à 80km pour de plus longues balades à vélo
Le vélo pliable XXS d’eXXite est également disponible en vert et en cuivre. Un porte-bagage arrière, spécialement conçu pour XXS, est également disponible en option.
Points forts à retenir :
- Ecran MicroEIVA fourni pour contrôler les principales fonctions du vélo
- Selle ergonomique en cuir 100% vegan tout-confort
- Feux avant et arrière intégré et alimentés par batterie pour une sécurité optimale
- Garde-boue avant et arrière de série pour rester propre et sec
Les technologies développées par eXXite :
- Système d’assistance au pédalage intelligent : un capteur mesure la vitesse de pédalage et la transforme en une puissance compensée, ce qui permet de choisir 5 niveaux pour une adaptation rapide à chaque situation.
- Système de freinage régénératif : un capteur convertit le couple en résistance en utilisant l’inertie de la roue. Cela génère de l’électricité, qui est renvoyée à la batterie, prolongeant ainsi l’autonomie de chaque trajet.
- Freins à rétropédalage : un pédalage en arrière provoque un effet inverse dans le moteur, produisant un freinage basé sur la vitesse, tout en rechargeant la batterie. Plus vous rétropédalez rapidement, plus le vélo freine et plus il se recharge !
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